El Plan:
Reemplazar a los
horribles e improvisados baches de gestiones anteriores por los nuevos y
hermosos hechos a medida de la rueda de los taxistas porteños y de otros
vehículos clase media. Bajo el lema "Si no puedes vencerlos únete a
ellos" el Plan Custom Bache avanza
rápidamente en la ciudad.
Los Baches cortados a 90° con tecnología laser de generación
PRO ya pueden verse en los principales barrios.
Desde la jefatura de la ciudad
aclaran que, si bien algunos baches feos aun se observan en la ciudad, estarán
siendo reemplazados por los nuevos y
elegantes en poco tiempo. Incluso fue habilitado un teléfono, el 0-800-quieromibachePROya
, para todo aquel vecino que conozca alguno para ser reemplazado pueda
comunicarse y le sea dada prioridad. Asimismo quienes no tengan baches en su cuadra
pueden llamar para tener el suyo propio.
Por su lado la Secretaria
de Transporte , Tránsito y Picadas de la CABA elaboró un mapa detallado
con los baches ya instalados. "Es casi imposible no encontrarse con
uno" declaró satisfecho a Los Gatos de Aktivate Don Franco Larreta
mientras sonreía pícaramente.

Cabe aclarar que tanto el Proyecto y la Obra fue financiada
con fondos propios obtenidos de un préstamo de la Banca Morgan de 250 Millones
de dólares. Las obras estarán completas para junio del 2013 y no apuntan a
rédito pólitico alguno en mira a los comicios legislativos del 2013. "Solo
hacemos las cosas por la cual la gente que nos ha votado" afirmó el
secretario.
Mapa
de Baches Gentileza: Secretaria de Transporte, Tránsito y Picadas
La calle:
Mauricio Gomez Fuentes, taxista y cacerolero 8N, consultado
sobre como recibía esta noticia declaró: "Me parece fantástico. Los otros
baches se llenaban de cosas que tiraban los vecinos, le ponían porquerías,
palos , baldes y todo eso. Ahora ni se ven, no afean la ciudad y te mantiene
alerta en el tránsito." Ante la consulta de si no le parecía mejor que
sean tapados dijo: "SI es PRO, es bueno. je. En serio, estoy seguro que si
lo hicieron así es por alguna buena razón. Yo agarré tres seguidos y rompí el tren
delantero. Culpa mía por no estar atento, así voy a aprender" explicó
mientras nos alejábamos para darle privacidad para llamar a la grua.
Daniel Espinoza, GDM
Daniel Espinoza, GDM
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